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20何年ぶりに鉄熱が再発!? 気の向くまま、気が向くように書いています。。。 鉄なみなさん、どうぞよろしく♪
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実車は、本来敦賀近辺の用途に用いられるため、作られたと思うのですが。

EF70やEF81に押されて、あまり活躍せず、晩年は、九州へ配置替え、ここでもあまり活躍せず、廃車となった割と悲運な?ロコではなかったでしょうか。

オヤジは敦賀近辺ではなく、すでに九州に配置替えされ、運用についている実車を、寝台特急「富士」に乗っている車内から、一度見ただけと、その鉄旅行で、どこの駅か忘れましたが、側線に何両か留置(たぶん廃車のための留置だったような・・・)されているのを、見ただけです。

DSCN7848.JPG








最初は、ED74のことは、全然知る由もなく、九州でみた変わり種?(その頃は、九州といえば、ED72、73、ED76だけとばかり思っていた)の機関車に興味を持ち、調べてみた覚えがあります。

模型屋さんで、ED74を見つけたとき、そんなことを思い出して、

「自分の鉄道では、フル運用で走らせたいな・・・」

と思い、余談ですが、先にご紹介したEF61とともに、衝動買い(笑)。

レイアウトができたら、貨物運用につかせようと、考えています。
 

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