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20何年ぶりに鉄熱が再発!? 気の向くまま、気が向くように書いています。。。 鉄なみなさん、どうぞよろしく♪
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少しずつ毎夜に、内装を仕上げている旧型国電ですが、

ふと、TNカプラーの取り付け位置調整のため、連結面間隔を確認していた時・・・。

「連結面は、間隔がいい感じになるけど、何か違うなぁ~、というか足りないなぁ~」


と、感じがしました。

ふと、そう感じて何が違うんだろうと考えた結果・・・。

ナニが違う、何かが足りないという、答えは出たのですが、それはオヤジの首をシメル?結果につながる(イヤ、すでに立派につながっています・・・気付かなきゃよかった・・・泣)可能性が高いものでした(^_^;)


それは・・・「幌」でした・・・・・・。


あぁ~気が付いてしまった・・・。

ってことで、正直なところ、内装工事も何両も細かい紙細工などが続いていたので、


「気 分 転 換 に ♪」


試作品なるものを作ってみました。
幌 試作 1





構造自体は単純なので、全車両に、というか、編成を組む時くらいの量は、手軽にできるので、一応これのパーツも並行して製作してみることになりました。

幌 試作 2





画像のものは、ヒントを得るための、試作なので、かなり適当ですが、自体の構造や、280Rの曲線通過時も、稼働を確認しましたので、あとは、キチンとした形・色の調整(試作は黒ですが、感じが今一つ・・・グレーのほうが感じがよさそうな気がする)をして作ろうと考えています。

幌 試作 3





内装工事に続き、またまた落成まで寄り道を見つけてしまった・・・。

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